Несмотря на кажущуюся хрупкость, толщина моста 70 см. Такая конструкция моста позволяет туристам охватить взглядом просторы китайских гор во всей красе и великолепии, а так же испытать головокружительные и щекотящие нервы ощущения. Мост, шириной около метра, тянется на 60 метров, охватывая ущелья Тяньмэньских гор. Посетителей просят разуваться или надевать специальные тканевые тапочки поверх обуви, как в целях безопасности, так и с тем, чтобы сохранять относительную чистоту стекла и облегчить работу уборщикам.

Испытав острые ощущения, можно отправляться дальше — на пути для туристов следующий пункт программы: не менее экстремальная дорога из деревянных досточек, вьющаяся вдоль крутых обрывов скал.

В Китае такие творческие порывы нашли применение. Работники художественных школ совместно со студией "Lijiang" в провинции Юннань на юге Катая организуют творческие выезды молодых художников в деревни с целью создания картин на фасадах жилых домов. Иногда хозяева домов настолько бедны, что не в состоянии сделать косметический ремонт здания, и здесь бригада художников особенно приходит на помощь. А результат получается настолько ярким и позитивным, что посмотреть на чудо-картины съезжаются жители из разных районов Китая.  

С древних времён у китайцев были приняты изображения драконов или змей на домах, как символ безопасности и удачи. Сегодня общество стремиться к переменам, и картины отражают стремления и безграничную фантазию мастеров.

Тем не менее, следуя традициям, при воплощении очередного шедевра на стене дома, художники приглашают  буддийского ламу, чтобы тот освятил картины своим присутствием.  

У всех жителей похожие имена

Самое первое, что бросается в глаза на Бали, это то, что у всех одни и те же имена: Ньёмэн, Ваян, Комэн... Почему? Следуя своей упрощённой системе, каждого ребёнка, девочку или мальчика, называют согласно порядку его появления в семье. Итак, первенца назовут Ваян или Путу, второго ребёнка — Мэйд или Кэдэк, третьего Ньёмэн или Комэн и четвёртого — Кетут. Если в семье пятеро детей, всё начинается сначала.

Остров закрывается для туристов каждый год на один день

Аэропорт Денпассар - единственный международный аэропорт закрывается на сутки каждый год. На Ньепи - Балийский Новый год, все рейсы на Бали откладываются, и весь остров закрывается на день медитации и созерцания, с целью, чтобы демоны поверили, что все жители покинули это место. Отели и гостиницы в это время работают, но вам не разрешается выходить из своей комнаты, иначе, если вас увидят на улице, то могут оштрафовать на сотни долларов.

Чтобы указать направление, люди используют священную гору.

Жители Бали не используют в речи традиционные указатели частей света — Север, Юг, Восток и Запад — или право-лево. Направление они объясняют по отношению к священному вулкану, который расположен в центре острова, Гунунг Агун, он считается обителью богов.

Старинные с виду храмы на самом деле не настолько древние.

Один из самых потрясающих аспектов Бали — это обилие храмов, многие из них покрыты мхом и явно выглядят очень-очень древними. И правда, некоторые из храмов были построены сотни лет назад. Но каждый храм подвергается реконструкции через каждые 3 или 4 поколения. Почему? Потому что камень, используемый для изготовления удивительных скульптур настолько мягкий, что быстро разрушается в условиях влажного климата

На Бали существует кастовая система.

Кастовая система ассоциируется с Индией. На Бали кастовая система также всё ещё сохраняется, хотя здесь индуизм представляет собой слияние буддизма и анимизма с традиционными индуистскими принципами. Балийский язык делится на три разных уровня: возвышенный, средний и грубый, в каждом используются разные слова для обозначения обычных явлений и предметов, и каждая каста пользуется только своим уровнем языка. На кремации только семьи из высшей касты могут сжигать умерших родственников в специальных саркофагах.

Самое высокое здание на Бали — всего 5 этажей.

Ищите небоскрёбы? Вы будете разочарованы. Самое высокое здание Бали, которое находится в Восточном Национальном парке Бали, раньше служило наблюдательным пунктом для борьбы с браконьерством. Сейчас это ресторан, и, забравшись на вершину соломенной крыши, вы сможете увидеть остров Ява во всей его красе.

Я живу во Владивостоке очень близко к Японии, где произошли события, которые волнуют многих в мире, и особенно многих жителей  нашего края по понятной причине: мы очень близко к ней живем. Многие люди в моем городе ударились в панику - боятся радиации. Ты не задумывался о том, почему произошло это явление в такой аккуратной и ухоженной Японии, где все по уму и точно к месту, не то, что в нашей безалаберной стране?

Как такое могло случиться в Японии, где природа и жизнь научила их делать все тщательно и на века.  Когда россиянин смотрит на их дороги, которые каждый год размывают тайфуны и ломают землетрясения, а японцы строят  так, как будто эти дороги будут им служить вечно, то сознание нашего человека не может понять:  зачем  так строить, все равно на следующий год их размоет. События на атомной станции произошли не где-нибудь, а именно в этой стране.

Я попытаюсь поразмышлять о причинах, которые вызвали эти события. Сразу должна признать, что многие читатели будут не согласны с моим мнением, и я принимаю любое мнение, какое бы оно ни было.

Начну с того, что все, что происходит в мире, с каждым человеком, является результатом активности человека в личном плане и всех  вместе, как нации или всего человечества.  То, что мы называем  хорошим и плохим на земле, - является результатом наших совместных деяний в течение  всего периода развития человеческого общества. Знаем и понимаем это мы или нет, не имеет значения.

Я пришла к интересному выводу, что в мире есть две страны - Япония и Германия, которые несут и нарабатывают энергии воинственности. Буквально до недавнего времени обе страны бряцали оружием и были страшилками для своей части мира - Япония для востока, а Германия для Европы. Почему? Они были инструментами для исполнения кармы в своей части планеты. Когда какой-либо народ набирает негативных вибраций свыше допустимого уровня,  и появляется необходимость очистить его от них, то инструментом для этого оказывались эти две страны, одна на западе, другая - на востоке. Они исправно исполняли свои задачи.

В древние времена  народ Израиля  должен  был учить другие народы поклонению единому Богу (это была его историческая задача, которую он так и не выполнил) и часто, забывая об этой своей задаче,  устремлялся к обретению земных благ, поэтому   наступал момент возврата кармы.  Соседи нападали на него, разрушали его города и уводили людей в плен. И это происходило не  раз. В те времена это были разные народы, начиная от египтян и кончая персами.

В уже знакомые  нам исторические времена были выбраны именно эти две страны, чтобы другие не нарабатывали негатив, проявляя воинственность и жестокость. Любой человек и даже  страна, если им предназначено быть мечом, с помощью которого происходит возврат кармы, может вырасти в своем сознании до уровня, когда он может отказаться от этой роли. Ведь и Иуда мог не предавать Иисуса, ему, как и любому человеку была дана свобода выбора, он выбрал предательство, и тем самым решил судьбу своей души.

С  развитием человеческого общества наступало время, когда воинственность становилась пережитком, и народ должен был освободиться от этих энергий, направляя свои усилия на развитие взаимоотношений с другими странами, открываясь миру. Япония должна была сделать шаги в этом направлении, но она упорно держалась за обособленность и отделенность от остального мира. Необходимость освобождения от энергий воинственности и стремления к обособленности и отделенности от мира вызвали катастрофу планетарного уровня - в августе 1945 года на два японских города Хиросиму и Нагасаки были сброшены две атомные бомбы. Мир содрогнулся и увидел, что человеческий разум может сотворить такое зло.

После этих катастроф Япония стала быстро открываться миру, ее технический прогресс стал набирать невиданные темпы. Куда бы сбывали   японские Сони, Тойоты, Митцубиси и другие промышленные гиганты свои товары, если бы Япония не открылась миру после атомных взрывов. Как это ни парадоксально, Япония сама вызвала эту трагедию, чтобы сбросить или освободиться от негативных энергий, которые ей самой невозможно было проработать, чтобы стать той Японией, которую мы знаем сейчас.

Что же происходит в Японии в настоящее время, что вызвало трагедию такого масштаба?  Япония - восточная страна, и у нее есть свои особенности, которые не совсем понятны человеку  западного менталитета. Человек западного менталитета, к которому мы относимся  и мы, россияне, развивает в себе качество индивидуальности больше, чем чувство коллективизма.  На востоке, особенно у  наций, которым необходимо сохранить свою целостность и единство, было сильно развито чувство единения, у них развивалось больше общее сознание народа, чем сознание индивида, это было необходимостью, для того, чтобы выстоять перед постоянными стихийными бедствиями и в случаях, когда возникали угрозы извне.

У таких народов личные интересы  отдельного человека  значили мало, все было направлено на развитие, сохранение единства и целостности нации. Небольшой по численности народ может  легко  исчезнуть с лица земли, если отдельные его индивиды будут устремляться к решению своих личностных проблем больше, чем служить интересам  рода, клана, нации и страны. В западных странах люди особенно в настоящее время придают мало значения семейственности, клановости. В нашей стране  по понятным   политическим и социальным причинам люди мало знают своих родственников дальше двоюродных, да и с ними роднятся мало.

Западные страны хоть и не испытали ужаса революций, но отчуждение и обособленность в них  среди людей  становятся еще более глубокими, чем у нас, в России. В восточных странах идеи конфуцианства, ставящие во главу интересы семьи и рода,  до сих пор являются основой общества. И эти две концепции: сохранение единства и целостности нации и конфуцианские принципы, ставящие во главу интересы семьи и клана, до сих пор удерживают такое положение, что общее  сознание нации подавляет интересы отдельного индивидуума.

Многие знают, что в Японии человек, только родившись, принадлежит определенному клану. В определенное время он пойдет в свой детский сад, свою школу, поступит в вуз, который определен кланом, как свой. Человек сам не может распоряжаться своей судьбой. Жениться ему тоже придется в соответствии с указаниями клана, а не по собственной воле. Конечно, есть много исключений из этих правил, но основа все-таки такова. Если молодой человек не поступит в вуз, определенный ему кланом, и не оправдает его надежд, то это  для него позор. Суицид  по этой причине стал повседневным явление среди молодежи.

Уход из жизни не из-за несчастной любви (хотя это тоже не оправдание для такого поступка, но его можно понять), а из-за того, что для нормального человека является неудачей или трагедией, но вряд ли кто в нашей стране, да и в западных странах совершит такой ужасный поступок. В Японии, если говорить об общей массе, люди живут не для себя, а для семьи и клана, для нации. И вся приглаженная ухоженная  внешне красивая жизнь не делает японца счастливее.

Он работает на благо компании, он просиживает на работе не отведенное рабочее время, а намного больше, вдруг кто-то скажет, что он ушел раньше других с работы и этим вызвал недовольство руководства. Мужчина японец кроме работы ничего не знает. Жизнь течет, он только работает и приносит домой деньги, а все семейные дела решает жена. Дети рождаются, учатся, женятся, - все проходит мимо него. Покупка квартиры, машины, взаимоотношения с родственниками и другие вопросы все на плечах жены.

Когда японец выходит на пенсию, он не знает чем заняться, потому что кроме работы он ничего не знает и не умеет.  Японки  называют мужей мешками с грязным бельем, и многие готовы отдать мужа пенсионера в богадельню, в дом престарелых. Вот такой печальный итог жизни.

Но сейчас такое время, когда  значение имеют такие, казалось бы, незначительные явления, как несоответствие внутренних желаний и побуждений и внешнего поведения и поступков людей. Когда человек хочет делать одно, а ему приходится делать то, что принято в социуме, чего он в принципе не хочет, можем ли мы говорить о радости и счастье для этого человека? Но, когда такое происходит не с одним человеком, а явление  это - национальное, то это чревато  трагедией в национальном масштабе.

Тем более  что мы живем в такое время, когда развитие сознания каждого отдельного человека имеет огромное значение. Каждый из нас влияет на судьбу  своего народа, как бы мы к этому ни относились.  Внутренний протест молодого поколения против давления семьи, социума, жизнь не для себя, а для кого-то, пусть этот кто-то - нация, страна, не имеет значения, отсутствие удовлетворенности жизнью, несмотря на внешнюю приглаженность и рафинированность бытовых условий, приводят к дисгармонии и чреваты энергетическим взрывом.

Но японцы никогда не выскажут и не проявят вовне внутренние противоречия, они будут "сохранять лицо". Будут внутри кипеть, пылать, а внешне останутся благопристойными. Прежде к гармонии приводили природные катаклизмы, но на этот раз  землетрясение, которое привело к разрушениям на атомной станции, было не в состоянии сжечь те энергии, которые генерирует японский народ. Поэтому и произошли события 11 марта сего года.

Самое прискорбное то, что они не знают причин этой катастрофы, да и изменить что-либо в  психологии целого народа даже при очень большом желании и усилиях по  решению проблем в правильном направлении, практически невозможно. Поэтому события могут продолжаться.  Как хочется сказать японцам: "Живите для себя, не для клана, нации или страны. Делайте то, что хотите вы сами. Радуйтесь каждому дню, который вам дан. Жить только ради работы и ради служения даже самым высоким идеалам, но не испытывая радости - стоило ли тогда вообще рождаться и жить в этом мире?"

Мы, россияне, уже жили ради идей и ради страны, и знаем все прелести такой жизни.

А в заключение  хочу сказать всем, кто проживает на территории Приморского края и Дальнего Востока.  Не паникуйте сами и не давайте паниковать другим в связи с  ситуацией  в Японии.  Те, кто боятся радиации, могут заболеть, даже проживая в глухой тайге. Разве  без атомных взрывов у нас мало онкобольных? Все болезни и  страдания человеческие и проблемы начинаются с нашего сознания, из наших голов.

Нужно привести свои головы в порядок, т.е. свои мысли, желания,  состояния и помыслы, научиться принимать себя и мир, научиться радоваться тому, что имеешь,  жизнь начнет меняться в лучшую сторону. Все в своей жизни человек создает себе сам. Радость и горе,  счастье и несчастье. И в его силах сделать ее такой, какую он желает для себя.

Автор статьи - Кан Светлана

Туннель Гуолянг в Китае

В горах Тайханг южной китайской провинции Юньнань  до 1972 года высеченный путь в скале был единственным доступным способом связи деревни с внешним миром. Тогда местные сельские жители решили самостоятельно проложить дорогу. Простые деревенские китайцы вырубили в отвесной скале туннель. Целых 5 лет они трудились над постройкой туннеля длиной 1200 метров,  высотой до 5 метров и шириной 4 метра. При строительстве этой дороги в результате несчастных случаев погибли несколько строителей, но другие отважные жители продолжали её строительство. В мае 1977 года дорога была открыта.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Тибетская трасса «Сычуань-Тибет»

В Китае за последние 20 лет почти удвоилось количество автомобильных аварий, с тех пор как с 1985 года по 2005 наблюдался резкий скачёк населения. Главная трасса Сычуань-Тибет, высокогорная дорога длиной  2,412 км, берёт начало в городе Ченду и заканчивается в Лхасе. Наибольшую опасность в дороге составляют  обвалы и лавины, которые не редкость в этих местах. Дорога проходит через 14 высоких гор, высота которых в среднем 4000-5000 метров, мимо бурлящих  рек  Даду, Джинша, Лантсан,  а также  через девственные леса и многочисленные опасные секции. Зато вид из окна автомобиля на окрестные горы открывается просто потрясающий!
.
.
.

«Irohazaka Winding Road», Япония

Дорога Японии с названием «Irohazaka Winding Road» означает в переводе 48 поворотов. Эти узкие повороты поднимаются вдоль склона горы на 800 метров к месту под названием «Тюдзэндзи Онсен». Онсен - означает минеральные термальные источники, в этом же месте же находится шикарный водопад.  Эта трасса так же известна, как Romantic Highway. Движение вдоль дороги одностороннее (обратный маршрут пролегает где-то недалеко), двуполостное. Дорога снабжена разделительными катафотами по середине, по которым большой автобус громко стучит покрышками, не вписываясь в полосу на поворотах. Время от времени он останавливается на специальных участках, чтобы пропустить легковые машины и мотоциклы. Более подробное описание и видео можете посмотреть на сайте.  http://www.yhunter.ru/japan-part-4/
.
.
.
.
.
.
.
.

Дорога в  Далат, Вьетнам

Представляет собой серпантин вдоль горного склона, от которого замирает сердце, и по которому безопасно проехать можно только на очень низкой скорости. А поскольку время в пути занимает обычно несколько часов, а то и весь день (если добираться из другого города), то бдительность водителей иногда оставляет желать лучшего. Рядом находится канатная дорога в горы.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Снежные туннели Японии

В индийском штате Мегхалая, который расположен на плато Шиллонг, севернее границы с Бангладеш, есть самое дождливое место на планете: Черапунджи. Мегхалая на санскрите означает «приют облаков». Город  Черапунджи расположен на высоте 1300 м над уровнем моря, в живописных горах Кхаси. Он лежит на пути приходящих в Индию с юго-запада муссонов, прямо в середине лабиринта гор, который формирует здесь своеобразную воронку из приходящих облаков.

Среднее количество осадков в этой местности – 11,43 метра в год,  то есть ежедневно около трех сантиметров. Но рекордное количество выпало в 1861 году – 22,98 метров. Не смотря на этот факт, племенное название этого места – Сохра, что в переводе с  Кашмирского языка означает «неплодородный, бесплодный». И когда вы свернёте на дорогу, ведущую к городку, то поймёте, что Кашмиры не шутили - пейзажи вокруг Черапунджи в точности напоминают виды из вестернов.  Дорога тянется вдоль пустынной равнины, и прерывается лишь группами камней-монолитов, воздвигнутых племенным народом в качестве подношения Богам за каждого новорождённого.

Жители города Черапунджи вспоминают 1994 год, когда на черепичные крыши их домов выпало рекордное за все время наблюдений количество осадков — 24 555 мм. Однако не стоит думать, что тяжелые облака нависают над этим городом круглый год. Когда природа немного смягчается, и над окрестностями восходит яркое солнце, то над Черапунджи и окружающей его долиной повисает изумительная по красоте радуга.

Время от времени горная местность сменяется глубокими каньонами. Разрез в земле настолько потрясающий, что в течение сухого сезона сложно представить себе, как выглядит это место в дождливый сезон, когда потоки дождя стекаются в море, прыгая по  высоким ущельям. После обильных дождей, дно каньона оказывается усеяно густой растительностью высотой в несколько метров.

Жизнь в этом месте можно определить следующим образом: пять месяцев почти непрерывных ливней сменяются семью месяцами жаркого сухого сезона. Пакистанцы и индийцы нашли способ выжить и управлять такими суровыми  природными условиями. Возможно один из самых интересных вариантов приспособления – это выращивание «живых мостов из корней деревьев». Эти мосты делаются из корней специального дерева, направленных  по определённому проволочному каркасу, пока они не обретут форму моста. Такой  процесс может длится до 25 лет, и к тому же он требует постоянного ухода и внимания. Из-за горной пустынной местности такие мосты можно найти в основном на дне каньонов или в лесу.

Дакка

Дакка – это удивительное место на земле, и раз уж оказались здесь, просто  позвольте ему  поглотить  вас полностью, живите  по его правилам и  будьте готовы выложить всю свою энергию.

Если вы так и сделаете, гигантский город покажет вам своё очарование. Прогуливаясь  по улицам Старого Квартала, вы окажетесь  внезапно на огромном  восточном базаре, состоящем из тысячи рынков и прилавков с едой.  Этот рынок для вас будет подготовкой к большой встрече с рекой, и вскоре вы окажетесь возле речного порта. Садаргхат –  это речной порт, расположенный на берегу  реки Буриганга.

Это главный  порт города и, несомненно, один из самых больших в Бангладеш.

Буриганга, которую ещё называют  спасательным кругом Дакки, представляет собой грязные массы липкой густой чёрной массы воды, что заставляет задуматься о том, что в любой момент все формы  жизни могут прекратить существование. Биологически – река уже признана  мёртвой и входит в десятку самых грязных рек планеты.

Ни в одном другом месте страны вы не найдёте такого сосредоточия людей, машин  и механизмов, а также ворон в небе и на поверхности воды. Люди используют реку с целью транспортировки людей и грузов, и поэтому огромное количество теплоходов, пассажирских лайнеров и грузовых судов отправляются отсюда к различным частям Бангладеш.

Весь день  по реке скользят суда, транспортирующие цемент, они настолько загружены, что буквально наполовину утопают в воде. Большинство людей занято на погрузочно-разгрузочных работах,  перенося предметы на голове, и формируя эффективные человеческие рабочие цепи.. Из деревень поставляются кокосы и некоторое количество подвергается обработке прямо в порту, от чего повсюду валяется гниющая скорлупа ореха, представляя собой  убежище и пищу для разных видов насекомых.

Людская суета  везде, куда не посмотришь.  Они передвигаются по воде, стирают одежду, бегут, чтобы успеть на паром, едят, спят, плюют, работают – всё здесь, возле реки.

Здесь же вручную, молотками ремонтируются суда. Шум молотков, стучащих по металлу, слышен постоянно и создаёт свою атмосферу. Большое число швейных и хлопчатобумажных заводов и фабрик также расположено на берегах Буриганга, и, хотя  большинство из них выпускает отходы в реку, далеко не все стараются использовать  методы, предотвращающие  загрязнение реки. Останки животных и людей, отходы разного вида, нефть от судов – всё спускается в воду.

И это спасательный круг  перенаселённого города в перенаселённой стране, где даже трудно придумать   варианты  очищения реки. Фактически, даже если бы это стало возможным, непонятно, как это можно сделать, когда так много людей имеют с этого доход, живут здесь, и кажется, что  всё работает в едином стабильном равновесии, которое сложно нарушить, и неизвестно, что можно предложить взамен этому равновесию.  Дакка – это словно мутирующий организм, привыкший выживать  в грязной и шумной среде и не знающий другого образа жизни.  И только выехав за пределы этого места, можно снова окунуться в сельскую жизнь и чистую природу.

Проблема загрязнения рек прослеживается во всей Азии, вспоминаются мутные воды Меконга или Жёлтой реки  Китая. Жители нещадно выбрасывают в реки пластиковые бутылки, упаковки от продуктов, и складывается впечатление, что сами не осознают, какой вред они наносят природе. Жители прибрежных территорий привыкли питаться дарами природы (бананы, кокосы, фрукты и овощи растут в этих местах в изобилии).  Но осознают ли они, что если, шкурка банана затеряется, растворится и удобрит почву, то пластик, кола и другие продукты современного общества, привезённые с Запада, только нанесут вред и окажутся смертельными для многих форм жизни.  Почему мы видим такую ситуацию сегодня? Невежество, нежелание думать о будущих поколениях или низкий уровень культурного сознания?

Пища  для ангелов, демонов, богов и богинь  растёт здесь в изобилии даже сегодня. Это место, где вы, остановившись возле заправки, понимаете, что оказались  возле старинного королевского дворца из камня и кирпича с видом на дремучие джунгли  и вулканические озёра, а спускаясь вниз к речным порогам, проходишь через молодое рисовое поле.

Но для водителя Бали – это что-то между раем и адом.

Почему? Ну, во-первых, Бали – одно из относительно немногих мест в Юго-Восточной Азии, где экономически выгодно взять напрокат какое-либо средство передвижения (мотоцикл обойдётся примерно 5$ в день, старый джип Suzuki от 10$, в зависимости от срока аренды).

И водители пускаются в путешествие, созерцая  красивейшие  ландшафты страны. По дорогам, которые, признаться честно, похожи на ад. Ещё минуту назад вы восхищались сверкающими покатами черепичных крыш и зелёными рисовыми полями в долине, окутанной туманной дымкой. А уже через мгновение вы осматриваете повреждения, возникшие из-за четырёх  подростков, которые, уместившись  все вместе на мотороллере, летят на вас с бешеной скоростью, а с другой стороны грохочет грузовик. И это на узком повороте дороги.

По закону жителям  Бали требуются права для вождения в Бали (а также взрослые, в отличие от детей и новорождённых, должны надевать шлем, садясь за мотоцикл). Но практика показывает, что этому правилу следуют далеко не все.

И так как процесс приобретения прав не долгий, и исключает, например, уроки вождения или (бог миловал) экзамен на права; взятку заплатить гораздо дешевле, чем купить права, а водители  сообщают друг другу о присутствии полиции  при помощи знака V пальцами.

А это означает массу неопытных и часто незащищённых (без шлемов) водителей на узких напряжённых дорогах. Здесь и  мужчины с продуктовыми тележками, и  семьи на мотоциклах, и грузовики ошеломляющих размеров, и семилетние дети  на велосипедах, и уличные собаки, и медитирующие прихожане, и даже  встречаются повозки с ослами. И все они соперничают за место на дороге, где царит дружелюбная, но, тем не менее, нервная атмосфера. В этот процесс время от времени и внезапно свистком вмешиваются  блюстители дорог.

Также как и во Вьетнаме, возникает вопрос «Сколько мопедов может выстраиваться в одну линию?». Эта ситуация напоминает о попытках побить рекорд Гиннеса по количеству людей, способных впихнуться в телефонную будку. Такой образ жизни в Европе, возможно, убил бы гораздо больше людей, но здесь, в потоке медленно скользящих мотоциклов, всё обходится благополучно. Фактически здесь нет ограничений по скорости. И, как мне сказали, даже каких-то штрафов за  вождение в нетрезвом виде. И всё же…

Сказать честно, я наблюдала 4 аварии мотоциклистов во Вьетнаме. Одну на Филиппинах. Одну в Лаосе. Плюс массу несчастных случаев в Таиланде. А за 2 месяца в Индонезии и не видела ни одного столкновения.

Это ободряет!

В конце концов, однако, я бы предпочла передвигаться на джипе, с сыном, выкрикивающим куда ехать с заднего сиденья, а не на Хонде, когда он, жалуясь, мычит сквозь защитный шлем прямо мне в ухо. Что-то типа «Мам, неужели нужно было так резко останавливаться и ломать мотоцикл?» – Да, именно так. Иначе мы въехали бы в тот большой грузовик, который промчался в невероятной близости от нас, и  даже не заметил.

Не буду вдаваться в детали всех трудностей, что мы испытали, с нашим другом Н. в качестве штурмана. Единственное, хочу сказать, что убила бы того человека, который написал в моём путеводителе, что в Бали хорошие дорожные знаки. И даже дорога, которая выглядит в путеводителе как главная, может быть фактически не отличимой от тех тропинок, которые ведут к магазину или храму, пока вы находитесь в двух метрах от поворота, и превращается в хорошую широкую дорогу лишь через несколько сот метров после него.

Тем не менее. Как только вы уяснили для себя, что здесь никто не знает, что творит, а правила фактически отсутствуют,  картина проясняется, и начинаешь ориентироваться (хотя мигание фарами означает полную противоположность европейскому «Нет-нет, пожалуйста, проезжайте первый»,  и означает «Стойте на месте, я проеду первый!», а сигнальные гудки означают вежливое предупреждение, что вы собираетесь обгонять машину).  На западе, если по направлению к вам движутся светящиеся фары автомобилей, это опасная ситуация. В Бали? Ну… Если  кто-то внезапно вынырнул из-за угла на велосипеде, ему никто не помешает развернуться поперёк движения. Если это машина, скорее всего - это кто-то обгоняет мотоциклиста, который заставляет вас приостановиться и сдать на несколько  метров назад (возможно в мотоциклиста, обгоняющего вас, возможно в канаву, или просто прижаться к самому краю дороги), образовав тем самым необходимое  пространство между машинами. В общем, нет особых причин беспокоиться. Следует помнить также о небольшой странности – проезжать на зелёный свет светофора, чтобы слиться с потоком транспорта.

Интересно ездить ночью. Какое-то мгновение вы едите в урагане сияющих фар. Затем вы пробиваетесь через тысячную толпу в ситцевых саронгах (национальных одеждах) и шёлковых повязках на голове, с  саркофагом  короля Бали, чьё тело хранится в 20 тонновой башне и переносится к храму на руках.

В следующий момент человек с холодильником на багажнике мотоцикла проскакивает прямо перед вашим носом, даже не включив фары, затем вы видите, как ребёнок проносится  на велосипеде с бешенной скоростью, или старушку с корзиной  на голове. .. А вокруг деревья, на которых гнездятся аисты, словно  пушистые фрукты; кучки парней, собравшихся посмотреть на импровизированные петушиные бои, и медленный закат солнца над храмом Шивы - разрушителя и созидателя, статуя или лик которого украшает каждую индонезийскую деревню.

В общем, мы увидели много прекрасного. После недели, проведённой в курортном городе Убуд, мы едим в горы, к тихому озеру, где в прохладном климате растут клубника и яблоки, в садах цветут орхидеи, а в лесах на деревьях висят тарзанки…..

По материалам "Travels with a Nine Year Old"

Самый опасный в мире подвесной мост

В таких странах, как Непал, Индия, Малайзия, Филиппины и Китай,  подвесные мосты, расположенные в лесной местности и поражающие воображение туристов, - не редкость. Но самым опасным и ненадёжным  считается  мост  над озером Хусаини-Борит  в Пакистане.  Жители северного Пакистана привыкли  пересекать многочисленные реки, протекающие на севере страны, по  подобным подвесным мостам.  Мост озера  Хусаини-Борит  выглядит,  с одной стороны, живописным и впечатляющим, а с другой, шатким, ненадёжным, и даже опасным для жизни.

Сейчас эта местность  является одним из самых популярных развлечений для туристов. Никакие американские горки и парки развлечений не в силах создать такой адреналин и привести в такой жуткий трепет.  Шагая по  подвесному мосту,  ты осознаёшь, что внезапный порыв ветра способен за пару секунд свалить тебя вниз, в смертельную водную пучину.

Никто не знает, кто построил этот мост, но он уже очень старый, и сейчас у него  во многих местах  отсутствуют брёвна. Он расположен  возле  деревни Пассу и других более маленьких  деревушек.

Смертельная опасность для тех, кто совершает переход по этой шаткой конструкции –  неприятная особенность этого моста. Но он является единственным способом попасть в другие, более крупные города северного Пакистана, хотя часто  это грозит долгим и опасным приключением.

По традиции подвесные мосты подобного типа строятся из каната или прочной верёвки. Из-за недолговечности природного материала, их часто приходится  чинить и заменять доски.  Мост через озеро Борит нуждается в основательном  ремонте, и, тем не менее, находится в плачевном состоянии. Не известно,  скольким пришлось расстаться с жизнью, пересекая эту пугающую конструкцию.

Время, ветра и стихийные бедствия  разрушают подвесные  мосты, но многие жители продолжают ими пользоваться, подвергая свою жизнь опасности.

Живые мосты из корней деревьев

Если ваш путь лежит  в глубину  джунглей, где расположен  небольшой городок  Черапунджи в индийском штате Мегхалая, то вы увидите необычайные конструкции -  живые  растущие мосты  из корней вековых деревьев.Племена, проживающие в этих местах, заняты выращиванием   живых  мостов. Мосты делают из корней каучукового дерева. Это дерево образует  много разветвлённых корней. Обычно они обвивают камни и валуны вдоль речных берегов или даже плетутся  до середины рек.

Район Черапунджи признан  одним из самых влажных мест на планете, а коренные жители этих мест давно узнали великую силу корней как дополнительную возможность пересекать многочисленные реки. Чтобы придать корням правильное   направление, скажем, через реку,  жители используют кожуру  ореха бетеля, разрезанную пополам и очищенную от мякоти. Тонкие, нежные корни, связанные кожурой бетеля,  растут прямо и в заданном направлении. Достигнув  противоположного берега реки, корни снова  уходят в землю.  Таким образом,  сейчас если необходимо построить мост, индийцы просто его выращивают. Подобные мосты вполне прочные и устойчивые сооружения, и способны выдержать вес  50 человек. Возраст таких древних  мостов из корней деревьев может  достигать до 500 лет, и они встречаются до 30 метров  в длину.  С каждым годом корни деревьев растут, а мосты  становятся всё прочнее.

Подвесные мосты из  лиан

В далёкой японской деревушке, расположенной в долине Лия построены мосты из лиан глицинии. Это местность  настолько заброшенная, трудно проходимая  и скрытая  от глаз, что одно время здесь находилось убежище бандитов, солдат и беженцев. Лианы собирались японцами по берегам реки Лия, связывались вместе и сплетались, соединяя оба берега. В лианы на приличном расстоянии друг от друга вплетались деревянные планки. Исследователи предполагают, что подобные лиановые мосты начали строиться примерно с 1100 года. Опасными они являются из-за раскачивающейся на ветру структуры, от чего человек может сорваться вниз,  в речные потоки.

В Национальном парке Малайзии Таман Негара для туристов предлагается захватывающий тур в джунгли, – самый длительный  переход по  закрытому подвесному мосту типа «canopy». Хотя подобные, но менее надёжные конструкции используются жителями  Китая и  Филиппин, совсем не для экстрима и удовольствия.

Подвесные мосты на Филиппинах – обычное дело. Например,  подвесной  мост Лобак. Основание этого моста сформировано из переплетённой между собой древесины, что придаёт прочность конструкции. Но, тем не менее, когда совершаешь по нему переход над рекой Лобак, он сотрясается, словно  при лёгком землетрясении.

Во Вьетнаме многие мосты строят из бамбука. На фотографии ниже вьетнамец идёт по  «мосту монахов» в районе города Кантхо.

В какой стране Азии вы бы не находились,  вы непременно найдёте подвесные сооружения из природного материала, с любовью сделанные коренными жителями. Для путешественников, которые ищут экстремальные приключения и адреналин, эти места подарят  незабываемые острые ощущения.

Автор статьи – Елена Гулевич

Каждый день в 7 утра мужчины и женщины со всего мира – хотя большинство всё же индусы – собираются в маленьком  парке, расположенном прямо под воротами  в Мумбае, чтобы от души посмеяться.  Приветствуются все желающие, если конечно, у них присутствует чувство юмора. Если вы иностранец, не удивляйтесь, когда услышите шутку в адрес вашей страны, потому что здесь  правят  свои законы юмора и смеха.

Смех здесь вызывают не только шутками по поводу возраста, национальности или пола. Это целое представление - кружок мужчин и женщин, безумно хлопающих в ладоши, махающих руками в воздухе,  с ликованием хихикающих, как  девочки-подростки,  и строя возмущённые гримасы, словно поучая маленьких детей. А между сумасшествием наступают короткие перерывы, чтобы привести дыхание в норму  и расслабить тело.

По правде говоря, этот клуб любителей смеха лишь один из многих сотен  подобных групп, разбросанных по Индии. Первый подобный клуб появился в 1995 году в Бомбее, благодаря Мадана Катариа, но эта идея вскоре распространилась по всей стране. По сообщениям индийских газет, высмеивается даже напряжение между Индией и Пакистаном,  так как обе нации находятся в безвыходном  положении. Поэтому большие группы индусов собираются вместе посмеяться, в надежде, что их всплески веселья смогут как-то ослабить политическое напряжение.

Лидером этой группы является Гёрдхар Пешавариа. Он признаётся, что в начале было сложно начать смеяться, поскольку в обычной жизни мы к этому не привыкли. Сейчас же мы не можем жить без смеха.  Один из его поклонников рассказал: «С самого утра я смеюсь и набираюсь сил,  такие упражнения - залог того, что мой день пройдёт удачно».

Другой последователь и любитель посмеяться объяснил, что смех возникает непроизвольно из глубины души, это естественная вещь, не важно, есть ли у вас настроение, или нет. Мы не должны забывать об этом важном природном инстинкте.

Возможно, есть какой-то смысл в образовании подобных сообществ. Ведь у психологов существует мнение, что физическое состояние нашего тела, его реакции и мимика влияют на состояние нашей души и настроение. Начиная смеяться, порой, не замечаешь, как настроение резко меняется в лучшую сторону. Поэтому, если вам кажется, что всё плохо и нет настроения, попробуйте улыбнуться, посмеяться и вспомнить о тысяче смеющихся людей в Индии.

Автор статьи - Елена Гулевич

Но знамениты слоны виллы "Maesa Elephant Camp" стали благодаря своим уникальным способностям рисовать.  Они  работают с невероятной концентрацией внимания, косясь сквозь густые ресницы и тяжёлые веки на полотно, мягко взмахивая  детской кистью для рисования. И удивительно наблюдать, что этот  нежный кончик хобота, который держит кисточку,  в то же время обладает  силой, способной поднимать брёвна.

А картина, нарисованная слоном, действительно, очень впечатляет. Сегодня эти слоны, не единственные художники среди животного мира. Гориллы, например, удивительны не только тем, что  запас их знаков общения превышает  тысячу символов, но они также производят рисунки, как в абстрактном, так и в изобразительном стиле.

Робот-художник ААРОН, созданный художником-абстракционистом Гарольдом Кохеном, создавал рисунки на протяжение 15 лет.

Но  искусство слонов пользуется особой популярностью. Картины продаются через интернет по довольно приличным ценам. А художники  виллы  "Maesa Elephant Camp" , поставили целых два мировых рекорда Гиннеса – за самую большую картину (2,40 м. шириной и 12 м. длинной), выполненную восьмью  слонами, и за самую дорогую картину (она же).  19 февраля  2005 года восемь слонов на протяжении шести  часов творили  современное произведение в стиле импрессионизма, где изобразили  природные ландшафты северного Таиланда.

Эту картину купила предпринимательница из  Калифорнии за 1,5 миллиона бат. Картина, нарисованная слонами, состоит из двух частей – первая, проданная за высокую цену, была дарована тайскому правительству в качестве национального достояния искусства, а вторая часть – выставлена в галерее фазенды.

Обезьяны и ААРОН сами выбирали краски и кисти для своих картин. Что касается слонов,  эти животные очень ограничены  в цветовом восприятии, поэтому краски и кисти им подбирает хозяин.

Итак, неужели  эти творческие рисунки указывают на феноменальный интеллект слонов? Или это результат  усиленных тренировок, подобно тому, как  у слонов получается играть на губной  гармошке, маршировать, играть в футбол (где слон  попадает мячиком в ворота) – все эти представления, кстати, тоже демонстрируются  на ферме "Maesa Elephant Camp". Ведь обычно слон может нарисовать лишь заученный за несколько лет с хозяином рисунок, и, похоже, что художественная одарённость слонов – результат усиленных тренировок, а не вдохновения или мыслительных процессов.

Но:  Очеловеченные, кажется, слоны страшно гордятся своими творениями.

А что думаете вы по этому поводу? Обладают ли животные творческим мышлением? И что получится, если произведения животных будут расцениваться как искусство?

Автор статьи - Елена Гулевич

Оказалось, что девочка обладает необыкновенным слухом, и  уже в 2-3 года она исполняла любую мелодию, прослушав её всего лишь один раз.  С тех пор её приглашают на различные телевизионные шоу и концерты.  Но больше всего поражает тот факт, что девочка никогда не обучалась урокам фортепиано. Настоящее признание пришло к Йе-Юн в 5 лет, когда она просто ошеломила всю Корею своим даром, выступая на конкурсе талантов. Маленькую  пианистку   узнал весь мир после  выложенного видео на  популярном корейском сайте Pandora TV.

В последние годы Йе-Юн выступает в Корее и  Сингапуре со звёздами экрана.

Она доводит публику до слез, а после ее выступлений родителям поступают различные предложения от офтальмологов вернуть девочке зрение, однако до сих пор все эти попытки оказались тщетны.

Данный фестиваль проводится ежегодно и представляет собой воплощённую задумку азиатского дизайнера. На это шоу съезжаются художники и дизайнеры, выставляющие здесь свои работы, а также  заинтересованные компании, в основном из Тайваня, Гонконга и Японии.

В прошлом году фестиваль «Taipei Toy» проводился  в этом же здании, в простой, похожей на сельскую, местности. Здесь, в одном из огромных зданий парка, для каждого художника выделяется стенд.

Получаешь огромное удовольствие, рассматривая оригинальные дизайнерские произведения. Некоторые из них были сконструированы с целью будущей реализации компаниям, в то время как другие изготавливались на заказ или в качестве демонстрации дизайнерского искусства.

Необычные дизайны, такие как, человек на летательном аппарате, женщина на мопеде, банда парней, фигурки с остроконечными головами просто захватывали воображение. Затронута была  даже религия – на одном из стендов  были   выставлены головы Будды с украшенными лицами.  Ну и конечно, какой фестиваль обойдётся без игрушек «Hello, Kitty».

Для поклонников подобного искусства посещение фестиваля – хорошая возможность пообщаться с создателями персонажей и игрушек. Некоторые художники на глазах у зрителей украшали свои стенды оригинальным рисунком.

Люди сами определяют маршрут через кукурузный  лабиринт.  В этом деле нужна смелость и удача, поэтому помимо  развлечения и отдыха, кукурузный лабиринт – это ещё и тренировка для мышления.

Посетителям потребуется не менее часа, чтобы проделать самый короткий маршрут через поле (3800 метров).

Надо сказать, китайцы не первыми изобрели столь необычное развлечение для туристов. Первое кукурузное поле появилось в Пенсильвании в 1992 году, дав начало новому направлению в индустрии «агротуризма».

Сделайте первый шаг и поборите свой страх. Как правило, человек подсознательно настраивается на негативные ощущения. Думайте о приятном, о том, что ждет вас в путешествии: знакомства, впечатления, исполнение вашей мечты. Достижение цели вполне возможно, если вы будете знать несколько основных приемов в борьбе с укачиванием.

Во-первых, чтобы вас не укачало, старайтесь не переедать перед поездкой, и ни в коем случае не голодать. Лучшим вариантом будет прием пищи – за 2 часа до начала путешествия. Не принимайте алкоголь, и не пользуйтесь дезодорантами и туалетной водой с резкими запахами. Во время поездки не желательно смотреть телевизор и читать.

Во-вторых, выберите лучший для вас способ борьбы с укачиванием и тошнотой.

1.Возьмите с собой в дорогу высушенный корень имбиря (достаточно съесть маленький кусочек высушенной имбирной палочки перед поездкой). Если в дороге вы почувствуете себя неважно, то съешьте еще маленький кусочек имбиря, но не запивайте его водой. Имбирь можно заменить имбирным печеньем или имбирными леденцами, а также можно приготовить имбирный чай в дорогу (15 гр тертого имбиря залить холодной водой довести до кипения, проварить 10-15 минут на слабом огне, снять с огня и настоять в течении получаса).

2.В случае, если вы не переносите имбирь, помощником для вас будет мятный чай или мятные таблетки и леденцы.

3.Отличное средство – напиток, приготовленный из семян укропа (1чайную ложку семян залить на 300 гр кипятка и настоять 20 минут). Употреблять напиток нужно 5-6 раз день до еды или через 1,5-2 часа после приема пищи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Этот напиток нельзя принимать людям с пониженным артериальным давлением!

4.Возьмите с собой в дорогу мешочек с запахом лаванды. Лаванда поможет вам избежать или побороть тошноту, снимет головную боль, и придаст вам силы.

5.Если вам предстоит длительное путешествие на автомобиле, вместо дезодорирующих и освежающих средств используйте лавандовый мешочек или освежитель воздуха с запахом лаванды или лавандовое масло.

6.Если вам не подходят по той или иной причине вышеуказанные способы (непереносимость продукта или средства), тогда заварите в термосе зеленый чай, и добавьте лимон. Зеленый чай поможет справиться с тошнотой, нормализует давление.

Во время путешествия найдите себе какое-нибудь занятие, например, займите горизонтальное положение, закройте глаза, помечтайте о чем-нибудь. Это отвлечет вас от мыслей о состоянии здоровья, и вы не будете акцентировать свое внимание на ухудшении самочувствия, тем более, что вы уже вооружены надежным помощником (средством от укачивания). Время в пути пролетит незаметно. Впереди вас ждет только хорошее настроение, новые впечатления, и радость от общения с друзьями и близкими на отдыхе, о котором вы так долго мечтали.

Удачи! Счастливого пути!

Межэтнические браки: чего в них больше - плюсов или минусов, - об этом размышляет Диана ВЛАДИМИРОВА, доцент кафедры китаеведения и вьетнамоведения Восточного института ДВГТУ, кандидат исторических наук.

Красивый, как мама, умный, как папа

«Сразу скажу: российско-китайские браки - отнюдь не признак только сегодняшнего времени. Таких было множество в конце ХIХ - начале ХХ веков. Из соседнего Срединного государства осваивать Дальний Восток прибывали в основном мужчины, охотно создавая здесь семьи с русскими переселенками. И вот - новый виток истории. Во-первых, не секрет: в Китае женщин попросту меньше, чем мужчин, и это серьезный демографический дисбаланс. Потому китаянки нередко ведут себя капризно, чувствуя себя на вес золота, в семьях частенько занимают авторитарное положение. Обычное явление - увидеть на улице, как женщина принародно разбирается с мужем, ругает его, может даже шлепнуть. Мужчина, конечно, огрызается, но терпит.

Во-вторых, женщина-иностранка для современного китайца - очень престижно. А уж белокурая, белокожая и голубоглазая славянка! Поверьте, она станет предметом постоянного восхищения соседей и друзей, все будут бесконечно охать, ахать и завидовать. Правда, еще сотню лет назад, голубые глаза и белую кожу китайцы считали признаком вырождения европейской нации. Но это не мешало восхищаться всем этим.
Теперь в Китае все больше появляется молодых мужчин, успешно делающих карьеру. По всей вероятности, наличие русской жены - один из показателей успешной жизни. Планируя свой брак с русской, китаец обязательно заглядывает вперед: дети будут красивые, как русская мама, и храбрые, умные, как папа-китаец.

Точки зрения на генетическую проблему смешанных браков резко противоположные. Какими рождаются дети? Одни говорят об их внешней привлекательности, более высоком интеллектуальном потенциале. Другие, напротив, отмечают психическую неуравновешенность, слабый иммунитет. Пока же точных научных данных на этот счет нет.
Самое главное, по мнению русских жен, муж-китаец - это надежно. Он никогда не бросит свою семью - так воспитан. Наверное, в течение жизни у него могут возникнуть романы на стороне, но и в такой ситуации семья не пострадает. Даже если случится невероятное - развод, он всегда будет заботиться и обеспечивать жену и детей.

Свои мотивы и у других вариантов брака, когда жена - китаянка, а муж - русский. Среди причин, подвигнувших китаянку выйти замуж за русского, - не только мечты юности выйти замуж за иностранца, но умение русских мужчин красиво ухаживать. Что позже, увы, рассматривается лишь как игра хорошего актера.

В целом, русские мужчины характеризуются пониженной ответственностью по отношению к семье. Как ни парадоксально, русские мужья уповают на заработки своих жен-китаянок. Лучший вариант - русский муж-помощник, худший - муж, живущий за счет деловых качеств своей жены.

Зато отличительной чертой китайца является нечистоплотность. Китаянки отмечают, что китайцы не склонны каждый день менять рубашку, нижнее белье, принимать душ. Брак с русскими мужчинами китаянки рассматривают как возможность изменить свою жизнь к лучшему, иметь красивых детей. Они готовы содержать в порядке дом, стоять у плиты и со всей ответственностью заботиться о муже.

Жизнь больше, чем секс

Большой вопрос: примет ли большая китайская семья русскую невестку? По моим наблюдениям, в 80 процентах случаев родные против. Особенно старшее поколение: житейский опыт им подсказывает - слишком разная ментальность.
Непросто понять русской женщине, как строятся взаимоотношения внутри семейного клана. У нас, например, уже ушло в прошлое обязательно слушаться указаний свекрови, а в китайской семье по-прежнему культ мамы непререкаем. И надо быть готовым, что исподволь муж будет делать так, как мама посоветовала.

Опросы показывают, что в семьях нередки проблемы в сексуальной жизни супругов: говорят, китайскому мужчине трудно удовлетворить русскую женщину. Может, потому, что китаец «устроен» под китаянку. Как бы то ни было, дисгармония есть, однако, по признанию опрошенных, все решаемо.

Еще одно противоречие: разные пищевые пристрастия. Конечно, русские полюбили китайскую кухню, но в повседневности она быстро приедается. Но и эта проблема разрешима: либо русская жена прочно привыкает к китайской кухне, либо разбавляет рацион борщом и оливье.
Родные русской невесты тоже могут быть не в восторге от такого брака. Вообще опросы общественного мнения на предмет отношения к российско-китайским бракам разноречивы. Например, жители Владивостока категоричны: 61 процент против таких браков и только 4 – «за». Браки с американцами и европейцами поддерживает гораздо больше опрошенных.

И все же в последние годы молодежь стала лояльнее к такой ситуации. Анкетирование в Восточном институте ДВГТУ показало: студенты считают, что национальность жениха или невесты - личное дело каждого.
В конце концов, кроме расчета и прагматики есть еще просто любовь.»

Публикация издания "Наш Журнал"

Приобретая билет самостоятельно через сайт в Интернете, пассажир сам вносит свои сведения с документов. При этом совершение ошибки маловероятно, так как пассажир проверяет лично всю внесенную о себе информацию. Если сравнить данное бронирование с бронированием по телефону, то в последнем постоянно допускается масса ошибок из-за помех во время связи.

В чем же отличия билета, приобретенного в кассе железнодорожного вокзала от тех билетов, которые реализуют через Интернет? Да практически никакой разницы и нет. Приобретение электронных билетов наоборот, гораздо удобнее для пассажиров тем, что экономится огромное количество времени (раньше надо было самостоятельно ехать через весь город за приобретением билета).

К тому же, приобретая билеты через Интернет, можно использовать доставка ж д билетов. Она может быть осуществлена как в офис, так и домой. А это так же экономит время будущего путешественника. Оставшееся свободное время можно потратить на упаковку чемоданов или же на любое другое полезное занятие.

Приобретая авиабилеты в Тюмень или же другие направления возможно использовать скидки, так как многие сайты, привлекая покупателей, делают накопительные системы скидок, которые можно использовать впоследствии. Каждая следующая покупка и доставка ж д билетов становится гораздо выгоднее, чем предыдущая.

Удобство совершения электронной покупки железнодорожного или же авиа билета так же заключается в самостоятельном выборе системы оплаты. Если в кассе вокзала можно оплатить лишь наличными деньгами или же с использованием банковской карты, то, используя систему Интернет, можно оплатить свое приобретение самым разным способом. Это может быть как наличная оплата, через курьера, так и безналичная. Безналичных способов оплаты так же предостаточно. Можно оплачивать электронные билеты на поезд или же самолет при помощи карт или же электронными деньгами.

Источник - http://www.kuda-otkuda.ru

Звучит, как безнадежный социальный эксперимент: взять все  дома в деревне и стащить их вместе под одну крышу. Находясь под ней,  исключите идею частной собственности  и поделите вещи поровну, вплоть до последней  сигареты. Наконец, добавьте  такое условие, что под одной этой длинной крышей каждая семья должна жить, спать и есть вместе в одной комнате размером примерно с микроавтобус.

Но вдоль берегов бесконечных, извивающихся рек, которые прорываются сквозь  изобилующие ручьями  дождевые леса Борнео (Саравак), племенные люди живут таким образом - по собственному желанию - тысячи лет. Криминал – практически неслыханное дело для этих мест, также как и развод, плохое обращение с детьми, и большинство других неотъемлемых  социальных бед  остального мира. Эти поселения называют  общими длинными домами (longhouses).

Культурная традиция диктует чтобы каждый, кто их посещает, встречал радушный прием и оставался в гостях  так долго, как пожелает.  Для многих, визит в лонгхаус предлагает не только крышу над головой в диких условиях фантастических дождевых лесах Борнео, но и беглый взгляд на  образ жизни, который  во многих случаях является  моделью жизни коммунны. Немногие гости покидают лонгхаус,  не впечатлившись тем, как размеренно и спокойно живут его постоянные обитатели, как примерно ведут себя его дети,  как  щедро его гостеприимство.

Типичный общий дом лонгхаус выглядит точно так же, как звучит его название: это длинная,  одноэтажная постройка, покрытая одной крышей, обычно сплетенной из  листьев  вездесущей саговой пальмы. Он может растянуться  далеко, как городской квартал, и иметь 500 человек жителей, или может содержать маленькое сообщество в несколько дюжин. Семьи живут в больших комнатах, удаленных от главного холла, - такой вид своеобразного общественного центра, который тянется на всю длину здания.

В течение дня, когда многие жители находятся вне дома, работая в поле или в лесу, главный холл - почти пустое, сонное  убежище прохлады. Если вы встанете на одном конце и посмотрите  сквозь весь холл до его противоположной стены,  скорее всего, увидите  детей, тихо  играющих на замысловато сплетенных ковриках. За ними всегда  приглядывает кто-нибудь из пожилых   членов коммуны. В обстановке, где  уважение личного пространства каждого  важно для здоровой  атмосферы, даже семейные собаки, кажется, почитают  маленькую территорию друг  друга.  Они расшаркиваются непосредственно  перед каждым  домочадцем, уважая его невидимые границы.

Вечером, сразу после ужина,   главный холл оживает. Семьи выходят, чтобы пообщаться и гости собираются перед комнатой старейшины племени. Комната главного члена коммуны   почти всегда в центре здания, и часто выделяется амулетом из черепа древнего человека – напоминание о днях,  когда  племена в Борнео практиковали снятие скальпов. Практика быстро исчезла вслед за приходом  колониального режима и Белых Раджей Саравака, которые активно выступали против неё.

«Сегодня единственные, кто продолжают  практику снятия скальпов – это кадровые агентства (охота за головами –профессиональный термин хэдхантинг)» - шутит Цибу Нуаганг, гид по общим длинным домам на реке Леманак. Как многие гиды на реке, он родился в лонгхаусе, затем покинул его для получения образования и возможности наняться на работу  в Кучинге, столице Саравака.

Помощь  туземного гида,  который знает язык и социальные нюансы племени ибан, особо ценна, если хочешь изучить и понять жизнь в лонгхаусе. Много западных людей, например, бывают обескуражены тем, что совершенно незнакомые люди оказывают им гостеприимство бесплатно (вне рамок этикета, однако большинство людей приносят маленькие подарки, вроде конфет для детей).

« Племя ибан любит посетителей», объясняет Нуаганг. «Это значит, что их дом востребован и пользуется популярностью. Если никто не приходит, они будут обеспокоены этим».

Вечерами,  когда в доме есть гости, жители племени устраивают представление с  традиционными танцами и музыкой, угощают  рисовым вином со специями (которое  доноситься до твоей головы с поразительной быстротой) затем закрывают вечер, предлагая на продажу некоторые изделия ручной работы. Вы не обязаны ничего покупать, но товары, сделанные в лонгхаусе, почти всегда дешевле и качественнее, чем аналогичные  вещи, которые вы увидите в городах.

Возможно лучшее, что  вы можете унести из лонгхауса, это не маска или тканый коврик,  но частичка  возрожденной веры в человечество. Люди живут здесь коммунально, и, кажется, они переняли  нечто  близкое  трактату марксистких идей.  Развод, например, это простое дело. Когда он происходит (чего почти никогда не бывает), не существует длительных процедур, судебных разбирательств, битв за право  опеки  над детьми.

Неудовлетворенная браком  сторона просто информирует старейшину, собирает самую необходимую часть своих пожитков – связка одежды, пара напольных ковров – затем  уходит в другую комнату или возвращается в лонгхаус своей семьи. Дети остаются всегда с матерью.

Дети – это еще один замечательный аспект жизни в лонгхаусе. Вы наблюдаете их повсюду, – играющими в главном холле, плескающимися в реке, - но редко видите их дерущимися или плачущими.Они изумительно сдержанны, отличаются примерным поведением. Эти качества, как некоторые предполагают, происходят от жизни в крупном сообществе, включающим в себя большое количество взрослых, которые всегда находятся рядом.

« Вы можете представить, на что бы было похоже это место с десятью западными шалунами, бегающими здесь по кругу?», говорит австралийский посетитель Сью Бери наблюдая за группой детей, мирно играющих в главном холле лонгхауса Леманак «Это было бы сумасшествие.»

Перевод Татьяны Соколовой

Чан Ван Хэй имел волосы, длинной 6,8 метров. Но, к сожалению, никогда не заявлял об этом в книгу рекордов Гиннесса. Он плел толстую как канат косу для своего собственного комфорта и жил очень простой жизнью, как уверяют его соседи.

79-летний Хэй жил в провинции Киен Джианг (Южный Вьетнам), работал с целебными травами. Отращивать свои волосы он начал в 25-летнем возрасте по очень простой, но удивительной причине — каждый раз после стрижки он очень сильно заболевал. Он не стал обращаться к врачам, а просто перестал стричь волосы и начал плести косу, которая с годами стала похожа на толстый канат.

Единственное чем мешали волосы Хэйу — это невозможность нормально надеть шлем для безопасного вождения мотоцикла. Для этого ему приходилось изощряться и сворачивать большую часть волос в кольца, которые он фиксировал на спине, но шлем все равно плохо держался.

по материалам VietNews.RU